Древнеримский военный флот

Шлаканёв В.В.

Разные корабли по своим характеристикам могут значительно отличатся. Одни – тяжелые и неповоротливые, другие – маленькие, быстрые и маневренные. А для достижения победы в морском бою, зачастую, однотипных кораблей было попросту недостаточно. Монера, например, будет быстрее и маневреннее квинквиремы, однако сильно уступит ей по боевой мощи, потому что главным корабельным оружием античности был таран - ростр. Далее речь пойдет о различных типах боевых кораблей древнеримского флота.

Классификация римских боевых кораблей

Классификация древнеримских боевых кораблей. Зачастую название класса корабля происходило от латинского числительного, которым обозначали количество рядов весел. Например, унирема (лат.uniremis) имела один ряд весел, бирема (лат.biremis)– два, трирема (лат.triremis) – три, квадрирема – четыре ряда, пентеры и гексеры – пять и шесть рядов весел соответственно. Об этом сообщает древнеримский автор Исидор (Isid., Orig., XIX, 23). Однако биремы чаще всего называли Либурнами, отсылая к пиратскому прошлому корабля.

Легкие и средние корабли

Унирема (лат. Uniremis) – легкое деревянное судно, имевшее один ряд весел и не имевшее палубы. Иногда встречается её греческое название – монера (Monera). Унирема являлась самым маленьким типом судов, которые использовали в военных целях. В некоторых исключительных случаях римский флот мог прибегать к реквизиции торговых судов, где униремы имели большее распространение. Пентеконтера – тип боевых кораблей, схожий с униермами, однако отличавшийся большими размерами. Упоминание этого типа кораблей, наряду с триерами, встречается у Геродота во время описания битвы возле Саламина (Herod., VIII, 48). На этих кораблях зачастую размещались небольшие абордажные команды.

Бирема, или Либурна. Бирема (лат. Biremis) – корабль, имевший два ряда весел (Isid., Orig., XIX, 23). По греческой классификации – Диера. Либурна – название корабля, конструктивно схожего с биремой. Название произошло от либурнских пиратов, которые использовали для морского разбоя такие корабли, о чем сообщает Аппиан (App., Illyr., I, 3). Со временем, наименование «Либурна» перешло и на биремы, потому что эти корабли были очень похожи. Посередине корабля имелась мачта. Отсутствие тарана (ростра) вызвано пиратским прошлым корабля: пираты, в отличие от военных, не топили корабли, а брали их на абордаж. Поэтому таран им был попросту не нужен, а его наличие значительно снижало скорость судна. Длина либурны варьировалась от 24 до 30 метров. Точное число членов экипажа либурны не известно.

Трирема (лат. triremis). Без преувеличений, трирема была самым массовым боевым кораблем античности. При её размерах она обладала внушительной боевой мощью. Основным оружием корабля был Ростр – таран в носовой части. Однако на некоторых барельефах можно увидеть триремы с надстройками, на которых располагались различного вида метательные машины. В эпоху республики на кораблях такого класса ставились «Вороны» (лат.corvus) – абордажные трапы с клювами на конце.

Точные габариты судна доподлинно неизвестны. Однако на данный момент есть популярная гипотеза о том, что длина корпуса судна не превышала 42 метра, а ширина – 8 метров. Корабль также оснащался двумя мачтами. Центральная мачта была вертикальной и распологалась примерно по середине. Вторая мачта располагалась на носу под наклоном (в современной морской терминологии именуется бушпритом). Под парусом трирема могла развивать скорость до 8 узлов (примерно 14,8 км\ч). На веслах эта скорость сокращалась до 5 узлов (почти 10 км\ч). Перед боем центральную мачту убирали.

Тяжелые корабли (крупнее триремы)

Сложность исследования кораблей крупнее триремы. Авторы античности, когда описывали военные корабли, зачастую не считали должным вдаваться в подробности, которые были хорошо известны их современникам. Основным критерием различия кораблей для античных авторов было количество рядов весел на корабле, а не количество гребцов на одном весле. Классификация военных кораблей по Исидору выглядит так: «Биремы же – это корабли, имеющие парный ряд весел, триремы и квадриремы имеют три и четыре ряда. Так и пентеры, и гексеры имеют пять и шесть рядов» (Isid., Orig., XIX, 23). Вегеций также утверждает, что величина кораблей зависила от количества рядов весел (remorum ordines) на нем (Veg., VI, 37).

Схожие темы

История республиканского флота древнего Рима, Трирема, Увольнение из флота

Галерея