Римские мосты

Грачева А.Д.

В эпоху римской республики получило развитие строительство мостов. До I-го века нашей эры были разработаны два типа таких сооружений, к первому относятся простые мосты с одним или несколькими пролётами, которые мы привыкли видеть и сегодня в современных городах. Ко второму типу относятся мосты с 2-3 рядами аркад, к примеру, таким мостом является Гардский мост на территории современной Франции, построенный в конце республиканского периода.

Яркими примерами одноярусного пролётного моста являются Мульвиев мост, мосты Фабриция и Цестия в Риме. Постройка Мульвиева моста относится к 109 году до н.э., он является частью Фламиниевой дороги. Мост представляет собой каменное шестипролётное сооружение без каких-либо элементов декора. Данная постройка сохранилась до наших дней в несколько перестроенном виде. Мосты Фабриция и Цестия в Риме соединяли остров Тиберина на реке Тибр с городом: на левом берегу – мост Фабриция, построенный в 62 году до н.э. и сохранившийся до нашего времени, на правом берегу в район Трастевере вёл Мост Цестия, построенный в 46 году до н.э., но полностью перестроенный в 370 году н.э. императорами Валентианом, Валентом и Грацианом, а также полностью переделанный в конце прошлого столетия (Стачиолли Р.А. Древний Рим P.60.). Если говорить отдельно о мосте Фабриция, который сохранился почти в первоначальном виде, то следует сказать, что в архитектору этой постройки удалось ввести для декора элементы ордера, украсившего устои моста, и тем самым смягчить их массивность (Соколов Г.И. Искусство древнего Рима С.44.). В императорское время каменных мостов на территории римского государства насчитывалось девять.

Схожие темы

Римская Республика, Архитектура в Древнем Риме,Римские дороги, Римская Империя

Литература

1. Соколов Г.И. Искусство Древнего Рима. М, Искусство, 1971

2. Стачиолли.Р.А. Древний Рим.Рим.,1998